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트럭 엔진의 부적절한 유지 관리는 트럭 엔진의 고장을 유발합니다.
- Jun 02, 2018 -

트럭의 부속품에 관해서는 많은 수리공 담당자가 엔진을 좋은 상태로 유지해야한다는 점을 강조하거나 오랫동안 교체해야합니다. 현재 상황과 관련하여 많은 카드가 정기적으로 트럭 엔진의 유지 보수를 유지하지 않습니다. 엔진 교체는 큰 비용입니다. 엔진이 제때에 유지되지 않으면 엔진에 문제가 발생하면 어떤 문제가 발생합니까?


1, 공기 필터 플러그를 일으킴.

엔진의 흡기 시스템은 에어 필터와 흡기 파이프로 구성됩니다. 사용 시간이 길어질수록 에어 필터 코어가 더러워지며 마침내 깨끗한 효과를 얻을 수 없습니다. 따라서 에어 필터는 일반적으로 정기적으로 청소됩니다. 에어 필터를 3 번 청소할 때는 새 정품 에어 필터 부품을 교체하는 것이 가장 좋습니다.


도 2에 도시 된 바와 같이, 공기 흡입관

흡기 파이프는 공기 중 먼지로 인해 먼지가 다소 축적됩니다. 너무 많거나 막히면 에어 필터를 걸러 낼 수없고 에어 필터가 너무 더러워집니다. 흡입 파이프는 트럭 엔진에 들어가는 공기의 첫 번째 과정이므로 공기를 더 잘 청소할 수 있도록 흡입 파이프의 먼지를 시간 내에 청소해야합니다.


3. 냉각 시스템의 외관

피스톤 용기, 실린더 본체의 내부 누설, 심각한 소음, 폭발 및 전력 강하 가속은 모두 냉각 시스템의 고장과 정상 온도에서 작동하는 엔진의 고장으로 인한 것입니다. 엔진이 비정상적으로 작동하면 트럭 엔진의 손상이 가속화되고 엔진이 파손될 수 있습니다. 냉각 시스템을 정기적으로 냉각하고 부동액을 적절히 사용하면 이러한 상황을 방지 할 수 있습니다.


4. 크랭크 케이스가 너무 많은 진흙으로 쌓여있다.

유성 슬러지는 엔진에서 연소되지 않는 가스, 산, 물, 황화물 및 질소 산화물과 같은 가스의 중합입니다. 또한, 엔진과 금속 사이의 마찰에 의해 생성 된 금속 분말은 오일 슬러지의 구성 요소이기도합니다. 너무 많은 슬러지는 연소 품질을 떨어 뜨리고 필터, 오일 구멍을 막아 엔진 마모를 악화시킵니다.

트럭 엔진 유지 보수는 많은 연료를 절약 할 수 있지만 카드 친구에게는 더 많은 안전을 제공합니다. 엔진의 수명이나 연료 비용에 관계없이 엔진의 유지 보수는 친구들이 무시할 수 없습니다.